4月20日上午，國家發(fā)展改革委通過網上方式舉行4月份新聞發(fā)布會。會上對“新基建”的范圍進行了說明，與此前媒體宣傳不同的是，“特高壓”并未被提及。
在回答媒體關于“新型基礎設施主要包括哪些方面”的問題時，高技術司司長伍浩介紹說，目前來看，新型基礎設施主要包括3個方面內容：
一是信息基礎設施。主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網、衛(wèi)星互聯(lián)網為代表的通信網絡基礎設施，以人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數(shù)據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
二是融合基礎設施。主要是指深度應用互聯(lián)網、大數(shù)據、人工智能等技術，支撐傳統(tǒng)基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
三是創(chuàng)新基礎設施。主要是指支撐科學研究、技術開發(fā)、產品研制的具有公益屬性的基礎設施，比如，重大科技基礎設施、科教基礎設施、產業(yè)技術創(chuàng)新基礎設施等。
伍司長同時強調，“伴隨著技術革命和產業(yè)變革，新型基礎設施的內涵、外延也不是一成不變的，我們將持續(xù)跟蹤研究”。
針對特高壓電網建設未被提及一事，觀茶君咨詢了小伙伴，他們給出了不同解釋。
一種意見認為，發(fā)改委的表述比較原則，不涉及所有項目屬正常，因此，未提及特高壓并不代表特高壓未被列入新基建。
另一種意見則認為，特高壓屬于傳統(tǒng)電網的基礎建設項目，與融合、創(chuàng)新的“新基建”有比較明顯的區(qū)別，因此，不列入新基建屬正常。
值得注意的是，在特高壓特別是交流特高壓發(fā)展的問題上，業(yè)內一直有不同的聲音。最引入關注的反對聲音來自中國工程院。在2018年9月19日，中國工程院向國家能源局報送的《我國未來電網格局研究（2020年）咨詢意見》指出：
我國2020年電網格局繼續(xù)堅持以六大區(qū)域電網為主體，區(qū)域電網之間以直流異步互聯(lián)，不支持“建設全國一張網”的主張；
不建議建設“三華”特高壓交流同步電網，“三華”電網規(guī)模過大，會帶來新的安全風險；
西電東送是我國“西部大開發(fā)”的標志性工程，是我國重要經濟發(fā)展戰(zhàn)略，必須繼續(xù)堅持；但未來主要輸送西部水電和可再生能源，輸電方式以直流輸電為主，東部地區(qū)應該在能源革命的前提下努力開發(fā)本地區(qū)的能源資源，發(fā)展清潔能源特別是分布式可再生能源，盡量減少電力遠距離輸送。
根據特高壓1000kV交流工程的特點，一般不作為輸電工程使用?，F(xiàn)在已經建成的特高壓交流工程利用率低，發(fā)揮的作用有限。未來，在某些高負荷密度區(qū)域要根據電網的實際需求進行論證使用。
“特高壓建了沒人用，不能為了投資而投資”，有小伙伴如是評價。
能源新基建到底包括什么？
而此次國家發(fā)改委明確的新基建與上述的七大領域有明顯區(qū)別。
事實上，當前階段，對新基建的范圍定義本不應作過多解讀，沒有列入的并不能說其就不屬新基建的范疇。
另外，國家發(fā)改委昨日就已表示，伴隨著技術革命和產業(yè)變革，新型基礎設施的內涵、外延也不是一成不變的。
聚焦能源行業(yè)的新基建，此前的七大領域中有特高壓和新能源汽車充電樁兩大類入列，此次國家發(fā)改委明確的則為智慧能源基礎設施。
這兩者之間有沖突嗎？完全沒有。我們可以確定，如新能源汽車充電樁雖然未被發(fā)改委明確，其亦絕對屬于新基建的范疇。
而網絡上的部分信息將之做過度解讀，主觀臆測為何沒有將特高壓或充電樁列入，實屬庸人自擾。
能源行業(yè)正在由傳統(tǒng)能源加速向新能源轉變，分布式能源、用戶側儲能、電動汽車等交互式能源設施快速發(fā)展，各種新型的用能形式不斷涌現(xiàn)，能源的生產和消費方式都在發(fā)生巨大變革。
一個市場化、終端化、綜合化、智慧化、以用戶為中心的能源服務新時代正在到來，簡而言之，對傳統(tǒng)的能源基礎設施進行的數(shù)字化、智能化革新而實施的基礎設施建設，大概率都可以定義為能源的新基建。
可能還沒有一個詞能夠完整精確地定義未來能源，智慧能源？能源互聯(lián)網？綜合能源服務……，任何一個詞當前都還無法贏得廣泛而統(tǒng)一的認可。但這并不重要，當我們去探尋未來能源的本質和內涵時，所得到的答案基本上是一致的，這就足夠了。
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